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                                                    来源:百福彩票
                                                    发稿时间:2020-07-15 10:23:05

                                                    会上介绍了关于吸取“7.7安顺公交坠湖”事件所采取的措施:针对驾驶车辆人员,严格落实每日驾驶员岗前问询制度,密切关注驾驶员身体、心理健康状况,及时发现苗头性问题,采取调班、调休、谈话谈心等方式加强疏导,严禁心理不健康、身体不适应或带气驾驶员上岗运营,做到“人病不上车”。

                                                    不少日本网民被这个标题吓了一跳,一名网民表示,“这是突然回到江户时代了吗”;另一位网民则吐槽称,“如果把指示写成支持就完美了”;也有网民表示,虽然是错别字,但还是很快理解了要表达的意思。发推约一小时后,《产经新闻》再次发推改正了标题并道歉,有网民留言称,“能理解发布灾情新闻时着急的心情,但越是这个时候越要沉住气呀”。二战期间,200名中国劳工被强掳至京都府北部的旧与谢村大江山镍矿,被强迫从事重体力劳动。近期,京都市内的人町交流馆举行名为“唤醒历史的记忆”企划展览,通过当事人的证言和资料,展示日本过去对这些中国劳工的迫害行为。

                                                    据日本《京都新闻》14日报道,2004年,原大江山镍矿中国劳工和死难者家属状告日本政府和日本冶金工业公司在二战期间迫害中国劳工一案在日本法院达成部分和解,但日本最高法院最终驳回了中国劳工状告日本政府的上诉。这次企画展由市民团体“支持二战中的中国受害者诉求京都会”主办,该团体认为二战已过去75年,经历过战争的人越来越少,希望让更多人了解史实。

                                                    据日本《产经新闻》报道,14日上午9时30分左右,日本岛根县江津市境内的江之川发生超警洪水,市政府向约3170户民众发布避难指示。但《产经新闻》官方推特账号在发布该新闻时,题目的八个汉字中错了三个,“泛滥”写成了“反乱”(通“叛乱”),“避难”写成了“非难”,两组词发音基本相同。

                                                    展览会场内展出了90多张照片和50多个解说板,展示了大江山镍矿山采矿现场的照片、设施复原图、200名遭受奴役的中国劳工名单和日本政府内阁决议复印件,上面称日本国内劳动力不足,需要“移入华人劳务者”。场内还展示了许多原劳工的亲口证言:“日本人叫我号码,监视员常殴打我”“回中国后,因为我在日本待过,被叫做间谍”。展览将从10日开办至14日,免费参观。

                                                    公交车上安装了“一键玻璃爆破”按钮(人民网海南频道李浩蓉 摄)

                                                    人民网海口7月13日电(樊欢迪、李浩蓉)“安全责任重在肩,呼吁大家,要时刻紧绷安全弦,做到‘车病不上路,人病不上车’。”7月13日,海口高铁东站公交调度室召开警示座谈会,向公交驾驶员们分析“7.7安顺公交坠湖”事件带来的警示及社会危害。

                                                    7月13日,海口高铁东站公交调度室召开“7.7安顺公交坠湖”事件警示座谈会(人民网海南频道樊欢迪 摄)

                                                    目前,海口2122辆公交车都已经安装了“一键玻璃爆破”按钮,“遇到紧急情况时,司机只要按下按键,全车的玻璃瞬间爆破,给逃生人员留出紧急出口。” 海口公交集团安全总监陈鹏告诉记者。《产经新闻》发布的推文

                                                    据此前报道,2003年,刘宗根(时年72岁)等五名中国劳工以及死亡的一名原劳工的遗属状告日本政府和矿山开发公司——日本冶金工业(东京),因在二战期间被强虏至京都府加悦町大江山镍矿山并被强迫从事高强度劳动等,要求被告道歉,并赔偿损失总计1亿3000万日元。